Honda XL750 Transalp E-Clutch
Find technical data, prices and reviews.
Key Specification Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026
Motor a pohon
| Typ motoru | V řadě s 270° klikou |
|---|---|
| Vnitřní průměr válců | 87 mm |
| Úder | 63.5 mm |
| Výkon motoru | 92 HP |
| Otáček za minutu při max. výkonu | 9500 ot/min |
| Točivý moment | 75 Nm |
| Točivý moment x otáčky | 7250 ot/min |
| Kompresní poměr | 11 |
| Palivový systém | Vstřikování |
| Otvor škrtící klapky | 46 mm |
| Startér | Elektrický |
| Typ spojky | Elektronicky řízené |
| Převodovka | Řetěz |
| Typ převodovky | Řazení převodovkou |
| Počet převodových stupňů | 6 |
| Válce | 2 |
| Údery | Čtyřtaktní |
| Počet ventilů na válec | 4 |
| Ventily | OHC |
| Chlazení | kapalina |
| Lze omezit pro licenci A2 | Yes |
| Posunutí | 755 cm³ |
Přední náprava
| Přední odpružení | Teleskopická vidlice Upside-Down |
|---|---|
| Značka | Showa |
| Průměr | 43 mm |
| Vzdálenost stlačení | 200 mm |
| Nastavení | Počáteční stlačení pružiny |
Zadní náprava
| Zavěšení | Kyvné rameno |
|---|---|
| Tlumič nárazů | Monoshock |
| Pouzdro tlumiče | Pro-Link |
| Značka | Showa |
| Vzdálenost stlačení | 190 mm |
| Nastavení | Počáteční stlačení pružiny |
| Materiál | Hliník |
Podvozek
| Rám | Ocel |
|---|---|
| Typ rámu | Dvojitá trubka |
| Náklon | 63 stupně |
| Hlavový úhel | 111 mm |
Přední brzdy
| Typ | Svojitý disk |
|---|---|
| Průměr | 310 mm |
| Píst | Dvojitý píst |
| Spuštění | Hydraulický |
| Technologie | Vlna |
| Značka | Nissin |
Zadní brzdy
| Typ | Disk |
|---|---|
| Průměr | 256 mm |
| Píst | Jednoduchý píst |
Asistenční systémy
| Pokročilé asistenční systémy | ABS, Režimy jízdy, Ride-by-Wire, Kontrola trakce, |
|---|
Rozměry a hmotnosti
| Šířka přední pneumatiky | 90 mm |
|---|---|
| Výška přední pneumatiky | 90 % |
| Průměr přední pneumatiky | 21 palců |
| Šířka zadní pneumatiky | 150 mm |
| Výška zadní pneumatiky | 70 % |
| Průměr zadní pneumatiky | 18 palců |
| Délka | 2325 mm |
| Šířka | 838 mm |
| Výška | 1450 mm |
| Rozvor | 1560 mm |
| Výška sedla | 850 mm |
| Pohotovostní hmotnost (s ABS) | 216 kg |
| Objem palivové nádrže | 16.9 l |
| Maximální rychlost | 195 km/h |
| Řidičská oprávnění | A2, A |
| Rozsah | 393 km |
| Kombinované emise CO2 | 102 g/km |
| Kombinovaná spotřeba paliva | 4.3 l/100km |
| Hluk emitovaný stojícím strojem | 95 dB |
| Norma Euro | Euro 5+ |
| Světlá výška | 208 mm |
Vybavení
| Vybavení | Bluetooth, Připojení, LED denní světla, LED světlomety, TFT displej, Zásuvka USB-C, , , , |
|---|
FAQ tires Honda XL750 Transalp E-Clutch
- Which tires are currently recommended by the 1000PS editorial team for this model?
Touring enduro road
Cestovní enduro pneumatiky s jasným zaměřením na silnici, které zvládnou i krátké objížďky po šotolinových cestách.
Touring enduro 50 / 50
Pneumatiky určené pro smíšené použití na silnici i v terénu.
Touring enduro 80 silnice / 20 off-road
Skutečné cestovní enduro pneumatiky, které jsou zábavné i pro občasné výlety na šotolinové průsmyky.
FAQ Honda XL750 Transalp E-Clutch
- Který je lepší? Honda XL750 Transalp E-Clutch nebo {AlternativeBrandModel}?
- Tyto dva motocykly můžete porovnat zde. Všechny výhody a nevýhody porovávaného modelu můžete najít zde.
- Je dostupný Honda XL750 Transalp E-Clutch?
- V porovnání s jinými motocykly Enduro je dostupnost velmi špatná. Na trhu je k dispozici velmi málo motocyklů Honda XL750 Transalp E-Clutch.
- Jak je populární Honda XL750 Transalp E-Clutch?
- Na trhu je po Honda XL750 Transalp E-Clutch velmi nízká poptávka.
- Jaký je zdroj dat pro obsah na této stránce?
- Data pochází z online motocyklového časopisu '1000PS'. 1000PS bylo založeno v roce 2001. Společnost má základnu v Rakousku. Většina obsahu je publikována v němčině Tým ale vytváří motorkářská testovací videa v angličtině na YouTube. Zde můžete najít 1000PS na Instagram.
TOP Comparisons
Honda XL750 Transalp E-Clutch Pictures
Source: 1000PS
